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未來幾年，重慶新能源車將“化身”儲能單元，向電網(wǎng)反向送電，既助力電網(wǎng)削峰填谷，同時(shí)還可獲得經(jīng)濟(jì)收益。

日前，重慶市經(jīng)信委、市發(fā)改委等多部門聯(lián)合發(fā)布文件，提出到2025年，重慶將打造逾百個(gè)雙向充放電（V2G）項(xiàng)目，進(jìn)一步豐富車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用場景，形成以超充為主體、新能源車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，初步構(gòu)建車網(wǎng)融合互動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

文件顯示，到2025年，重慶將實(shí)現(xiàn)居民充電峰谷分時(shí)電價(jià)全面應(yīng)用，V2G放電電價(jià)進(jìn)一步優(yōu)化；還將初步建立車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)地方標(biāo)準(zhǔn)體系，形成較為規(guī)范的車網(wǎng)互動(dòng)市場秩序。

重慶還提出，到2030年，將基本建成車網(wǎng)互動(dòng)和諧城市，形成完善的車網(wǎng)互動(dòng)政策標(biāo)準(zhǔn)體系和市場機(jī)制，實(shí)現(xiàn)V2G等多種車網(wǎng)互動(dòng)示范場景規(guī)�；瘧�(yīng)用，力爭為電力系統(tǒng)提供10萬千瓦級的雙向靈活調(diào)節(jié)能力。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，重慶將創(chuàng)新政策機(jī)制，強(qiáng)化市區(qū)聯(lián)動(dòng)，積極支持培育車網(wǎng)融合互動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，同時(shí)強(qiáng)化用地用電保障，支持智能有序充電、雙向充放電項(xiàng)目建設(shè)。

國網(wǎng)重慶市電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，該公司將積極開展配套電網(wǎng)改造，加快智能有序充電和雙向充放電業(yè)務(wù)體系建設(shè)，依托市級數(shù)字捷充平臺聚合數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)資源類型全覆蓋，支撐電網(wǎng)負(fù)荷時(shí)空雙域有序調(diào)節(jié)。

近年來，重慶著力推動(dòng)新能源車與電網(wǎng)融合互動(dòng)。今年8月24日，重慶首次開展大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用，共有7.56萬輛新能源車參與錯(cuò)峰充電、V2G反向放電和接入虛擬電廠。其中，120輛新能源車參與V2G規(guī)�；�反向放電試點(diǎn)應(yīng)用，累計(jì)放電1700余千瓦時(shí)。