SCS-C型數(shù)字式電子汽車衡采用德國先進(jìn)的數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重儀表和模塊化稱重臺組成,數(shù)字式傳感器采用數(shù)字技術(shù),能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動數(shù)字化補(bǔ)償;稱重儀表功能豐富,存儲容量大;承重臺根據(jù)力學(xué)原理,與國內(nèi)多所高等院校及國外同行業(yè)共同研究,采用梁式結(jié)構(gòu)組焊而成,整體強(qiáng)度、抗扭性能比普通秤臺高近一倍。秤臺設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可組合成多種規(guī)格。系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有防二次雷擊功能。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),計(jì)量性能優(yōu)越,準(zhǔn)確度高,長期穩(wěn)定性好,安裝調(diào)試及維護(hù)方便。廣泛應(yīng)用于冶金、礦業(yè)、化工、機(jī)械、港口碼頭及公路貨站等行業(yè)。
數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn):
數(shù)字化通訊技術(shù)采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸不小于1000米,輸出數(shù)字信號幅度達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力,總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器
智能化技術(shù):
防止利用簡單電路改變稱量信號和大小
可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)
記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題
柱式:(120)
TEDEA(特迪亞) 120稱重傳感器
TEDEA(特迪亞) 120稱重傳感器各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo):
TEDEA(特迪亞) 120稱重傳感器量程(T):10T-50T
TEDEA(特迪亞) 120稱重傳感器材質(zhì):不銹鋼
TEDEA(特迪亞) 120稱重傳感器額定輸出:1.5mV/V±0.1%.
TEDEA(特迪亞) 120稱重傳感器綜合誤差:0.050—0.020%
TEDEA(特迪亞) 120稱重傳感器輸入阻抗:670±10Ω
TEDEA(特迪亞) 120稱重傳感器輸出阻抗:605±5Ω
TEDEA(特迪亞) 120稱重傳感器安全過載: 150%
TEDEA(特迪亞) 120稱重傳感器最大激勵電壓:24V
TEDEA(特迪亞) 120稱重傳感器防護(hù)等級:IP68
TEDEA(特迪亞) 120稱重傳感器電纜:15米 6芯 PVC導(dǎo)線 帶屏蔽
TEDEA(特迪亞) 120稱重傳感器適用場所:汽車衡/軌道衡、軸重計(jì)/地上衡、倉儲稱
公司主營型號:
TEDEA(特迪亞)稱重傳感器主要型號:
TEDEA(特迪亞) 120 柱式傳感器
TEDEA(特迪亞) 220 彎曲環(huán)式傳感器
TEDEA(特迪亞) 240 阻尼式傳感器
TEDEA(特迪亞) 355 彎曲梁式傳感器
TEDEA(特迪亞) 616、619、620 S型傳感器
TEDEA(特迪亞) 1004、1006、1022、1010、1030、1040、1042、1241、1242、1263、1320、1410、1510 單點(diǎn)式傳感器
TEDEA(特迪亞) 3410、3510 單剪梁式傳感器
TEDEA(特迪亞) 4158 雙剪梁式傳感器
PHILIPS(飛利浦)系列傳感器型號:
PHILIPS(飛利浦) PR6201柱式稱重傳感器
PHILIPS(飛利浦) PR6211壓式稱重傳感器
日本AND AD系列儀表型號:
日本AND AD4401稱重配料顯示器
日本AND AD4324檢重稱重顯示器
日本AND AD4404多功能分選秤控制器
日本AND AD4405
德國HBM
德國 HBM LAC74.1 稱重傳感器信號變送器
德國 HBM LAC65.1
德國 HBM C16
PENKO
PENKO -SGM500傳感器數(shù)字化變送器
Unipulse(尤尼帕斯)系列顯示控制器 型號:
Unipulse(尤尼帕斯) F701稱重顯示控制器
Unipulse(尤尼帕斯) F701-C稱重控制器
Unipulse(尤尼帕斯) F741倉庫物料稱重指示器
Unipulse (尤尼帕斯) F800重量配料顯示控制器
GM8803 稱重顯示器
GM8804A
Yamato(大和)
Yamato(大和) CFC-100 皮帶秤控制器
Yamato(大和) EDI760
現(xiàn)在貨車?yán)裁次矬w都喜歡過一過,然后心里有數(shù),特別像工地,大量材料的需求,不磅一磅,不知道進(jìn)了多少貨,所以現(xiàn)在很多工地上有頭腦的老板,都選擇所有材料在進(jìn)場地之前,就買好過車子用的地磅安裝在車子必經(jīng)的門口,來一輛過一輛,記錄下來,供應(yīng)商也不會因些而搗江湖,否則的話,損失的將不會只是一臺地磅的錢。一臺地磅也不貴,正常就幾萬塊錢,最貴也不過才十幾萬,幾車貨就可以省下來了。明智的老板很看準(zhǔn)這一點(diǎn)。
全鋼結(jié)構(gòu)地磅的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
l秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼,且在橫截面上立有多道立筋幅板,更增加主梁的剛度,使抗扭、抗彎、抗壓能力更強(qiáng)。
l秤臺焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動焊拉發(fā),且焊縫經(jīng)過超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。
l鋼板經(jīng)噴砂除銹處理,表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆,油膜厚實(shí)。
l秤臺理整,規(guī)格多樣化、系列化,還有防爆、防滑等結(jié)構(gòu)類型。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2.可選配打印機(jī)、大屏幕等
3.無基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無基坑方式
4.多種防爆模式可選
目前本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡,是自行開發(fā)研制的第四代鋼秤。期設(shè)計(jì)采用U形截面的冷彎槽鋼,組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理,使得地磅秤臺在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高。是市場上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺,可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺,廣泛用于工廠礦山,港口碼頭,貨場倉庫等場所的物質(zhì)計(jì)量,監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理。
性價(jià)比最高,服務(wù)更好!上海志榮專業(yè)生產(chǎn)銷售:輪椅秤,輪椅稱,電子輪椅秤,透析輪椅秤,醫(yī)用輪椅秤,電子輪椅稱,常規(guī)產(chǎn)品有:鋼瓶秤,動物秤,滾筒秤,稱重模塊,防爆電子秤,電子地磅等產(chǎn)品,更多產(chǎn)品:http://www.zrscale.net/
一、數(shù)字式汽車衡的簡單介紹:“數(shù)字汽車衡”是汽車衡的更新?lián)Q代的產(chǎn)品,隨著電子技術(shù)的日益發(fā)展,“數(shù)字技術(shù)”也走進(jìn)了計(jì)量稱重的領(lǐng)域,“數(shù)字式汽車衡”代表著電子汽車衡最先進(jìn)的技術(shù)水平,它用先進(jìn)的數(shù)字式智能稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表,使汽車衡整體性能更優(yōu),環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng),稱重智能化程度更高,從而大大提升了電子汽車衡的高新技術(shù)品質(zhì),使得電子汽車衡走上了數(shù)字化的道路。正臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及無人值守,并且計(jì)量性能優(yōu)越,準(zhǔn)確度高,安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。二、數(shù)字汽車衡的特點(diǎn):1、數(shù)字化通訊技術(shù)
、俨捎肦S485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸不小于1000米;
、谳敵鰯(shù)字信號幅度達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
、劭偩結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。
2、智能化技術(shù)
①防止利用簡單電路改變稱量信號和大。
、诳筛鶕(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
、塾洃浤芰γ獬烁鼡Q傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
、偈购馄髌d(四角)校準(zhǔn)一次自動完成;
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;
、劭梢愿鶕(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
三、數(shù)字式汽車衡故障診斷技術(shù)
、倬哂性\斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
、劬哂性\斷每只傳感器通訊變化的能力;
、芫哂信袛喔鼡Q傳感器后地址和編號不符的提示能力;
、菥哂袑Χ喾N操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
1、具有高精度、高可靠性數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字化誤差補(bǔ)償方式和高度集成化電子元件,可用軟件實(shí)現(xiàn)傳感器的線性、零點(diǎn)、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補(bǔ)償,克服了采用模擬量補(bǔ)償?shù)碾S機(jī)性誤差,消除了人為因素對補(bǔ)償?shù)挠绊,?shù)字式電子汽車衡大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。
2、具有高穩(wěn)定性,抗干擾能力強(qiáng)由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路,數(shù)字化信號傳輸和數(shù)字濾波技術(shù),傳感器的信號傳輸距離大大提高,可達(dá)1200米,抗干擾能力明顯增強(qiáng),數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號的傳輸距離極短,同時(shí)傳感器外殼(彈性體)本身又是一個(gè)良好的屏蔽罩,僅這兩個(gè)特點(diǎn)決定了其抗干擾能力的優(yōu)勢,數(shù)字式電子汽車衡在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。
3、數(shù)字式電子汽車衡具有自我識別功能,便于故障診斷由于數(shù)字傳感器具有數(shù)據(jù)自動采集預(yù)處理,存貯和記憶功能,并具有唯一標(biāo)記,數(shù)字式電子汽車衡多只傳感器并聯(lián)組成后可分別檢查每個(gè)傳感器的狀態(tài),便于故障診斷。
4、具有較高的靈活性數(shù)字式電子汽車衡采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化通訊接口(RS485),可直接與上位計(jì)算機(jī)連接工作,也可與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制總線連接,組成方便、靈活。
四、數(shù)字式汽車衡技術(shù)參數(shù):
準(zhǔn)確度等級: III級
稱量范圍:20T~200T
秤臺組合長度:6m~25m
安全過載:150%Max
工作電壓:220VAC
工作頻率:50Hz
相對濕度:<90%
工作溫度儀表:-10~+40°C
工作 秤臺和傳感器:-30~+70°C
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:電子汽車衡供應(yīng)、電子汽車衡廠家、電子汽車衡價(jià)格
靜安汽車衡、普陀SCS-80電子地磅、閘北地磅秤、虹口地磅
衡器總廠,廠家報(bào)價(jià)直銷,免費(fèi)運(yùn)輸,免費(fèi)上門安裝調(diào)試,百年廠家,技術(shù)一流,售后無憂。面對全國各地直銷,以及遠(yuǎn)銷海外,出口到內(nèi)蒙,菲律賓,非洲,韓國等等。
電子地磅碳鋼秤臺表面經(jīng)噴砂,丙烯酸烤處理,鋼板厚度6mm ,強(qiáng)度高,耐撞擊,使用壽命長,適于用吊裝物料稱量,搬運(yùn)車、鏟車鏟放稱量.、外觀大方 、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、工藝精湛、創(chuàng)新專利高剛性高強(qiáng)度設(shè)計(jì),創(chuàng)新 頂級外觀專利設(shè)計(jì)。
產(chǎn)品說明:該地磅采用全新結(jié)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)鋼焊接秤臺花紋鋼板臺面,秤臺結(jié)構(gòu)為低秤臺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)無框架結(jié)構(gòu)形式,秤體生產(chǎn)一次成型,,無需調(diào)節(jié)。秤臺外表環(huán)氧類烘漆配用四支高精度緊密型單剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成的電子秤。數(shù)字儀表自動復(fù)位機(jī)構(gòu),具備去皮、置零、自動零點(diǎn)追蹤、簡易型校準(zhǔn)、自動節(jié)電等功能特點(diǎn),該系統(tǒng)準(zhǔn)確度高,稱重迅速,工作穩(wěn)定可靠,安裝維護(hù)簡單,搬動方便。
用途:多種尺寸廣泛應(yīng)用于倉庫、車間、貨場、集貿(mào)市場等場合,適用于吊裝貨物稱重、鏟車鏟放貨物稱量。
最大秤量:500kg 600kg 1t 2t 3t 5t 10t /1噸 2噸 3噸 5噸 10噸
臺面尺寸:0.8m×0.8m;1m×1m;1m×1.2m;1.2m×1.2m;1.2m×1.5m;1.5m×1.5m;1.5m×2m;2m×2.5m;2m×3m;3m×2.5m;1.2m×4m 等
▲ 注:本公司可為用戶定制其它各種秤量或臺面規(guī)格的產(chǎn)品.
經(jīng)營產(chǎn)品:電子地磅,地磅,電子地稱,電子秤,上海電子天平,上海電子稱
免費(fèi)服務(wù)范圍: 1:所售產(chǎn)品壹年免費(fèi)保修,終身維護(hù)服務(wù)!2:免費(fèi)送貨上門、安裝、調(diào)試 3:免費(fèi)咨詢服務(wù)。熱線:、51619729,51619730 傳真: 手機(jī):18930471609
電子地磅采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
規(guī)格參數(shù):
寬度系列:3m 3.2m 3.4m
長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
準(zhǔn)確度等級:III級
最大稱量:10t~150t
產(chǎn)品特點(diǎn):可移動式電子地秤價(jià)格,3噸落地式電子磅,電子地秤,電子地磅,1噸電子地秤:無框架,方便移動,適宜小車輛載貨稱重;可配斜坡,可選單層雙層。
汽車衡也被稱為地磅,英文為:truck scale 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
便攜式軸重汽車衡特點(diǎn):
電子汽車衡技術(shù)指標(biāo):(1)滿量程溫度系數(shù)5ppm/℃(2)內(nèi)分辨率24位(3)采樣率50-400次/秒可設(shè)置(4)顯示更新速度12.5次/秒(5)系統(tǒng)非線性<0.01%(6)傳感器激勵電源DC 5V±2%(7)額定工作溫度0℃--40℃(8)允許工作溫度-20℃--60℃(9)電源消耗(不含傳感器): 70mA(不打印,關(guān)閉背光),1000mA(打印時(shí))(10)電源內(nèi)置6V/10AH鉛酸蓄電池,可外接直流電源(7.5V/1A或12V/1A)
用戶可自行設(shè)置適應(yīng)路政和交警不同法規(guī)的多種工作模式;優(yōu)良的動態(tài)檢測性能,精度高;背光點(diǎn)陣液晶顯示,白天晚上清晰可見;全漢字顯示和打印,用戶界面友好;可方便地輸入包含省、市名的完整車號;可輸入檢測單位名稱和檢測員姓名;內(nèi)置漢字打印機(jī),打印完備的檢測憑單;自動判明是否超限;可存儲多達(dá)1300輛車的檢測記錄(擴(kuò)展后);檢索及統(tǒng)計(jì)功能;交直流兩用,實(shí)時(shí)顯示電池容量,電池可維持工作40小時(shí),并能自動關(guān)機(jī);可使用汽車電源(點(diǎn)煙器)供電和充電;檢測儀表既可獨(dú)立工作,又可隨時(shí)向計(jì)算機(jī)上傳檢測數(shù)據(jù)。
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電子汽車衡基本說明
采用全鋼橋梁峰窩式(第四代拱形狀)結(jié)構(gòu),整體結(jié)構(gòu)好,鋼性強(qiáng)。工藝性好,材料利用率高,遇橫向力不易變形。秤臺設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表,系統(tǒng)計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進(jìn)出物質(zhì)、庫存計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計(jì)量。
電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置
電子汽車衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成最基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng),以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。
承重和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整捷徽衡器的品質(zhì),是汽車衡的核心部件,起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測電信號的作用。
稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘枺ㄟ^專用軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將資料進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
電子汽車衡參數(shù)規(guī)格
最大安全過載: 125%FS
極限超載能力: 150%FS
穩(wěn)定時(shí)間: ≤5秒
允許通過的汽車軸載: 50噸
檢定分度值: 20-50千克
臺面尺寸: 寬3.0米-3.2米-3.4 ,長6米-24米
結(jié) 構(gòu): 多節(jié)秤臺,全鋼結(jié)構(gòu),臺面無開孔,秤臺防腐處理
材料材質(zhì):面板材質(zhì)Q235,厚度10mm-12mm,U型鋼6-7道
基礎(chǔ)形式: 可選
精度: III級
分度值(kg): 20-50kg
最小稱量(d): 20d千克
電源電壓與頻率: 220VAC(-15%~+10%),50HZ±2%
環(huán)境工作溫度: 秤臺-30℃~ 60℃,儀表0℃~ 65℃