主要用途: 本產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)進(jìn)的現(xiàn)代化路面平整度測(cè)量?jī)x器，可以連續(xù)測(cè)量、自動(dòng)運(yùn)算、顯示并打印路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差的功能，具有測(cè)量精度高、速度快、數(shù)據(jù)、評(píng)定科學(xué)等優(yōu)點(diǎn)，操作簡(jiǎn)單、工作，大大提高了工作效率，適用于公路與城市道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等路面的施工檢查、竣工驗(yàn)收以及道路養(yǎng)護(hù)，同時(shí)也可為教學(xué)、設(shè)計(jì)及科研單位提供聽路面分析資料。LXPL-1型是普通型；LXPL2型可存800公里數(shù)據(jù)并配數(shù)據(jù)處理軟件；LXPL3型則在LXPL-2基礎(chǔ)上配筆記本電腦及隨車數(shù)據(jù)采集軟件。
檢測(cè)功能：可自動(dòng)測(cè)定、運(yùn)算、打印標(biāo)準(zhǔn)差值。取樣間距為0.1m,取樣誤差<0.04mm,同一條件重復(fù)測(cè)試,其統(tǒng)計(jì)偏差小于0.2mm；由人工送數(shù),可自動(dòng)打印測(cè)試日期及被測(cè)路段編號(hào).自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)路段的單向累計(jì)值H、斷面曲線與基準(zhǔn)線間的圖形面積值S、長(zhǎng)度值L、正負(fù)超差數(shù)、測(cè)試速度值V。
牽引方式及檢測(cè)速：可人力或機(jī)動(dòng)車牽引，最小轉(zhuǎn)彎半徑5m,檢測(cè)速度不超過(guò)12km/h.非檢測(cè)情況（機(jī)架縮短，測(cè)量輪懸起）下牽引速度25 km/h。
主要技術(shù)參數(shù)： LXPL-1 LXPL-2、LXPL-3 32K內(nèi)存，可連續(xù)測(cè)30km 512K內(nèi)存，可連續(xù)測(cè)800km -10℃～+40℃ -10℃～+40℃ 高能電池6V 7.2AH 高能電池6V 7.2AH 1061×800×600mm，伸長(zhǎng)為4061mm， 縮短為2450mm 1061×800×600mm，伸長(zhǎng)為4061mm， 縮短為2450mm 235kg 235kg
連續(xù)式路面平整度儀:可測(cè)量路面平整度，采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印？娠@示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線，方便地打印測(cè)試報(bào)告。 主要技術(shù)參數(shù)： 檢測(cè)基準(zhǔn)長(zhǎng)度：3m 誤差：士1% 工作環(huán)境：-10℃-+40℃ 可伸長(zhǎng)：4061mm 縮短：2450mm 儀器重量：235Kg 控制器重：3Kg
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這種三米長(zhǎng)的連續(xù)式平整度測(cè)試裝置是用來(lái)檢測(cè)道路表面的混凝土和瀝青的不規(guī)則性。由一個(gè)連接到指示器上的輪子組成的敏感單元提供了4：1的放大。表面延直線的偏移距離可以直接顯示（偏差在2mm-10mm）或一一定的放大率顯示（從5mm到25mm）。一個(gè)標(biāo)記器可以用來(lái)標(biāo)記出表面有問(wèn)題的地方。挑腳輪可移動(dòng)到指定地點(diǎn)，這種裝置依靠其所提供的三腳架可迅速到指定地點(diǎn)達(dá)到平衡。這種連續(xù)式平整度儀有自動(dòng)圖像記錄器，可以提供路剖面的參數(shù)。記錄的數(shù)據(jù)可達(dá)千米，而且可被存放在所使用的圖紙表格上。
訂購(gòu)信息
EL47-3025連續(xù)式平整度儀：三米長(zhǎng)，自動(dòng)記錄，不提供專門的記錄表格（需專門訂購(gòu)），重66千克。
附件
EL47-3130圖像自動(dòng)記錄器：一組由10個(gè)軸且每軸頂端都有記錄筆的一捆組成。圖表被制成2×10mm的單元和5×25mm的單元，而且可連續(xù)記錄1千米的距離，重23千克。
備件
EL47-3131前端纖維筆：用于EL47-3025。EL47-3025便攜式平整度儀及自動(dòng)圖像記錄器
LXBP-2型連續(xù)式路面平整度儀（ 路騰儀器）連續(xù)式路面平整度儀可測(cè)量路面平整度，采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印？娠@示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線，方便地打印測(cè)試報(bào)告。 主要技術(shù)參數(shù)： 1、檢測(cè)基準(zhǔn)長(zhǎng)度：3m 2、誤差：士1% 3、工作環(huán)境：-10℃-+40℃ 4、可伸長(zhǎng)：4061mm 5、縮短：2450mm 6、儀器重量：235Kg 7、控制器重：3Kg路騰公路儀器有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)為一體化的高科技實(shí)體。主要產(chǎn)品有混凝土水泥試驗(yàn)儀器、公路土工試驗(yàn)儀器、瀝青防水卷材試驗(yàn)儀器、化學(xué)分析儀器、試驗(yàn)機(jī)、天平、試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質(zhì)量檢測(cè)中心提供全套試驗(yàn)儀器與檢測(cè)儀器設(shè)備。我公司對(duì)售出的任何儀器實(shí)行一年內(nèi)保修，三個(gè)月內(nèi)有質(zhì)量問(wèn)題包換，終身維修，并且負(fù)責(zé)送貨上門，按裝調(diào)試和指導(dǎo)用戶使用。
LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀可測(cè)量路面平整度，采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印？娠@示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線，方便地打印測(cè)試報(bào)告。一、主要技術(shù)參數(shù)：1、檢測(cè)基準(zhǔn)長(zhǎng)度：3m2、誤差：士1%3、工作環(huán)境：-10℃-+40℃4、可伸長(zhǎng)：4061mm5、縮短：2450mm6、儀器重量：235Kg7、控制器重：3Kg二、路面平整度操作使用： （1）汽車停在測(cè)量起點(diǎn)前約300～500M處，打開數(shù)據(jù)處理器的電源，打印機(jī)打出“VBI”等字頭，在數(shù)碼管上顯示“P”字樣，表示儀器已準(zhǔn)備好！ 。2）在鍵盤上輸入測(cè)試年、月、日，然后按“D”鍵，打印機(jī)打出測(cè)試日期！ 。3）在鍵盤上輸入測(cè)試路段編碼后按“C”鍵，路段編碼即被打出，如“C0102”！ 。4）在鍵盤上輸入測(cè)試起點(diǎn)公里樁號(hào)及百米樁號(hào)，然后按“A”鍵，起點(diǎn)樁號(hào)即被打出，如“A：0048+100KM”。注：“F”鍵為改錯(cuò)鍵，當(dāng)輸入數(shù)據(jù)出錯(cuò)時(shí)，按“F”鍵后重新輸入正確的數(shù)字！ 。5）發(fā)動(dòng)汽車向被測(cè)路段駛?cè)，逐漸加速，保證在到達(dá)測(cè)試起點(diǎn)前穩(wěn)定在選定的測(cè)試速度范圍內(nèi)，但必須與標(biāo)定時(shí)的速度相同，然后控制測(cè)試速度的誤差不超過(guò)±3KM/H。除特殊要求外，標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試速度為32KM/H！ 。6）到達(dá)測(cè)試起點(diǎn)時(shí)，按下開始測(cè)量鍵“B”，儀器即開始自動(dòng)累積被測(cè)路面的單向顛簸值！ 。7）當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)定測(cè)試路段終點(diǎn)時(shí)，按所選的測(cè)試路段計(jì)算區(qū)間長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)的數(shù)字鍵（例如數(shù)字鍵“1”代表長(zhǎng)度為100M，“2”為200M，“5”為500M，“0”為1000M等），將測(cè)試路段的顛簸累積值換算成以公里計(jì)的顛簸累積值打印出來(lái)，單位為“CM/KM”！ 。8）連續(xù)測(cè)試。以每段長(zhǎng)度100M為例，到達(dá)第一段終點(diǎn)后按“1”鍵，車輛繼續(xù)穩(wěn)速前進(jìn)，到達(dá)第二段終點(diǎn)時(shí)，按數(shù)字鍵“1”，依此類推。在測(cè)試中被測(cè)路段長(zhǎng)度可以變化，儀器除能把不足1KM的路段長(zhǎng)度測(cè)試結(jié)果換算成以公里計(jì)的測(cè)試結(jié)果VBI外，還可把測(cè)過(guò)的路段長(zhǎng)度自動(dòng)累加后連同測(cè)試結(jié)果一起打印出來(lái)。 注：“E”鍵為暫停鍵，測(cè)試過(guò)程中按此鍵將使所顯示數(shù)值在3S內(nèi)保持不變，供測(cè)試者詳細(xì)觀察或記錄測(cè)試數(shù)字。但內(nèi)部計(jì)數(shù)器仍在繼續(xù)累積計(jì)數(shù)，過(guò)3S后數(shù)碼管重新顯示新的數(shù)據(jù)，暫停期間不會(huì)中斷或丟失所測(cè)數(shù)據(jù)！ 。9）測(cè)試結(jié)果。常規(guī)路面調(diào)查一般可取一次測(cè)量結(jié)果，如屬重要路面評(píng)價(jià)測(cè)試或與前次測(cè)量結(jié)果有較大差別時(shí)，應(yīng)重復(fù)測(cè)試2～3次，取其平均值作為測(cè)試結(jié)果！ 。10）測(cè)試完畢，關(guān)閉儀器電源，把掛在差速器外殼的鋼絲繩摘開，鋼絲繩由車廂底板下拉上來(lái)放好，以備下次測(cè)試。注意松鋼絲繩時(shí)要緩慢放松，因機(jī)械傳感器的定量位移輪內(nèi)部有張緊的發(fā)條，松繩過(guò)快容易損壞儀器，甚至?xí)讳摻z繩劃傷！ ∽ⅲ貉b好儀器（掛好鋼絲繩子）的汽車不測(cè)量時(shí)不要長(zhǎng)途駕駛。